车轴是汽车、公共汽车、火车、卡车和机械中连接和连接轮子的刚性支撑。自车轮运输开始以来,刚性轴和扭梁轴一直用于机动车辆和非机动车辆。此外,车轴是重型机械和使用重型机械的设施的重要组成部分。

旋转梁轴的设计目的是在较长的时间内使用,并在决定产品生命周期方面发挥重要作用。用于各种应用,在安装到最终产品之前,轴是由具有特定机械性能的金属选择和设计的。

施加在旋转梁轴上的力

以轮轴为例,讨论施加在旋转梁轴上的力,我们将看到几个不同的力:

  1. 车辆重量施加在车轴上的压力
  2. 离心力从横梁施加到车轮的每一边
  3. 在恒定旋转中施加在横梁上的弯曲力,与相反方向的交变应力

旋转梁试验

汽车、重型机械和航空航天行业都是优先考虑安全和质量的行业。作为这些行业产品的重要组成部分,上述轴梁需要适当的机械测试,以确保安全、高效和持久的产品设计。在这类产品中,更换轴的时间是必不可少的。如果在实际产品生命周期之前更换,成本将显著增加。如果不及时更换,可能会发生灾难性的事故。准确可靠的旋转梁测试对于确定轴更换和维修的正确时机至关重要。

旋转梁疲劳试验是以梁为试样进行的一种特殊类型的试验。旋转梁试验机不是只在轴向上对试样施加均匀的疲劳应力,而是在恒定的旋转中施加弯曲应力,使试样表面看到交变的拉应力和压应力,因此,模拟在现实场景中施加在轴梁上的力。试验一直持续到试件失效或达到预先确定的应力循环数为止。

旋转梁式疲劳试验机

旋转梁疲劳

从轴向疲劳和旋转梁疲劳试验中获得的测量值包括疲劳耐力极限和疲劳寿命周期。轴向疲劳测试通常在10Hz和25Hz之间进行。旋转梁疲劳试验机能够将试验频率提高到100Hz。

ADMET旋转梁疲劳试验机

eXpert 9300系列旋转梁疲劳测试系统采用双主轴系统设计,在整个测试样品上施加均匀的弯曲应力。eXpert 9300旋转梁疲劳试验机能够以6000 rpm (100Hz)的速度进行旋转梁疲劳,弯矩可达50Nm (36.8 lb-ft),可容纳长度为100mm (3.94in)的直柄试样,直径为15mm (0.60in)。

旋转梁式疲劳试验机

专家9300旋转梁疲劳

除了如下所示的安全防护罩,以及在试样失效时自动关闭机器的集成截止开关外,还包括一个最大计数为99,999,999的循环计数器,可以通过编程在完成指定的循环次数后关闭机器。

旋转梁疲劳机-盖上

专家9300旋转梁疲劳-安全盖上

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