迈阿密大学工程学院该校的土木、建筑和环境部复合材料建筑和桥梁修复中心(RB²C)对新型复合材料和系统进行理论和实验研究，用于新建筑和结构修复。
RB²C的Fabio Matta博士解释说:“从结构的角度来看，我们试图使用更可持续、更环保、更高效的新材料来挑战极限。”这些测试使用了一个20万磅的通用测试架，旨在识别和评估用于修复受损或磨损的混凝土梁的纤维增强聚合物包裹技术的进展。本研究需要精确的位移控制，以准确记录试件的荷载和变形响应。
RB²C选择更新其50年20万磅鲍德温螺旋齿轮万能试验机与ADMET的MTESTQuattro材料测试系统，一个基于pc的控制器，在控制，数据采集，分析和报告方面提供了广泛的灵活性。
数据通过几个渠道收集。传感器包括测压元件、应变计、裂纹计、线性可变差动变压器等。“我们使用的ADMET系统提供了位移控制，以确保可靠的分析结果，”Matta总结道。
